Международный аэропорт «Иссык-Куль»

1. Аэродром «Иссык-Куль» расположен в 35 км. западнее г.Чолпон-Ата и 5км. восточнее п.Тамчы.

2. Абсолютная высота аэродрома +1653,8м.

3. Начальник аэропорта: Исманов Рашит Зарлыкович тел. (0557) 778006, (03943) 43402

4. Класс аэродрома - 4D.

5. Искусственная взлетно-посадочная полоса: - размер существующей ИВПП 3800х45м;

6. Год ввода в эксплуатацию и выполнение ремонтов: За период с 1975 по 1981гг. построена искусственная взлетно-посадочная полоса (ИВПП) длиной 2000м, шириной 45м, перрон и рулежные дорожки. На аэродроме предполагалась эксплуатация большегрузных воздушных судов. Однако в 1981 году строительство было заморожено, а имеющиеся размеры ИВПП, перрона были недостаточны для таких самолетов.

Согласно Постановления Правительства КР в летний период 2003 года в аэропорту «Иссык-Куль» проведены ремонтно-восстановительные работы для приема и выпуска малогабаритных воздушных судов (Як-40, Ан-24, вертолеты всех типов). Были выполнены работы: ямочный ремонт искусственного покрытия аэродрома, построено новое здание аэровокзала, установлено навигационное оборудование, ремонт селезащитных сооружений, проведение коммуникаций, съемка и расчет препятствий в районе аэродрома. Работы выполнены за счет собственных средств ОАО «Международный аэропорт «Манас», ГП «Кыргызаэронавигация» и других ведомств и организаций, которые участвовали в реконструкции аэродрома.

В тот же период аэропорту постановлением Правительства КР придан статус международного, аэропорт переименован с аэропорта «Тамчы» на «Иссык-Куль».

Открытым акционерным обществом «Международный аэропорт «Манас» по проекту «Реконструкция международного аэропорта «Иссык-Куль» в 2015г. завершены работы по удлинению взлетно-посадочной полосы на 1800м., по строительству рулежной дорожки и расширению перрона международного аэропорта «Иссык-Куль» под воздушные суда типа Ту-154, Ту-204, Боинг-737, А-319, А-320 и их аналогов.

Общая сумма собственных инвестиционных вложений ОАО «МАМ» в данный проект составила 25,9млн. долларов США.

7. Магнитный курс посадки Мкпос: МКпос-70° и МКпос-250°

8. Аэродром не имеет светосигнального оборудования и допущен к эксплуатации в светлое время суток.

9. Аэродром имеет ограждения.